2022年1月26日，历时两年多的建设，由中国中铁十局三建公司承建的引江济淮G3合铜黄高速特大桥顺利通车，为引江济淮的早日通水通航提供了坚实保障。主桥为钢箱梁提篮拱桥，跨度295m，在同类型桥梁结构形式中位居安徽省第一，全国第二。
项目部先后克服了疫情、汛情以及基础变更影响，基础埋深大，最大埋深达到24.2m；地质节理裂隙发育，极其破碎，地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大；位于深基坑中施工作业面小，难以操作；拱肋单个节段最大重量128.4吨，吊装定位难度大；拱肋支架最高达到48米，临近运营高速，安装风险极高等不利因素影响，顺利完成了通车节点。
G3合铜黄高速特大桥是国家合铜黄高速公路的组成部分，原状为路基，因引江济淮航道与合铜黄高速公路交叉，需对交叉处实施路基改桥工程，故新建G3合铜黄高速特大桥供引江济淮航道下穿，社会意义重大。G3合铜黄高速特大桥顺利通车为引江济淮河道的早日通水通航提供坚实保障。
发布时间：2022-02-15 14:52
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